เกี่ยวกับ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ)
ภาพรวมองค์กร
TOKYO ROKI CO., LTD. (東京濾器株式会社) เป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากประเทศญี่ปุ่นที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในระบบกรอง (Filtration) การจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ (Engine Thermal Management) ระบบไอดี (Air-intake Systems) และส่วนประกอบระบบไอเสียและการควบคุมมลพิษ (Exhaust/Emissions-control Components) บริษัทก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1949 ในกรุงโตเกียว และมีสำนักงานใหญ่ในปัจจุบันตั้งอยู่ที่ Tsuzuki-ku, Yokohama, Kanagawa, Japan โดยผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่วนใหญ่ถูกส่งมอบในฐานะชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิตเดิม (OEM/Genuine Components) ให้กับค่ายรถยนต์ต่างๆ มากกว่าการวางตำแหน่งเป็นแบรนด์อะไหล่ทดแทนสำหรับผู้บริโภคทั่วไป 1
สำหรับการดำเนินงานในประเทศไทย บริษัทใช้ชื่อว่า TOKYO ROKI (THAILAND) CO., LTD. (บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด) และมีฐานการผลิตที่สำคัญในนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดชลบุรี และนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ จังหวัดฉะเชิงเทรา 23
ข้อมูลพื้นฐาน
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อภาษาญี่ปุ่น | 東京濾器株式会社 |
| ชื่อภาษาอังกฤษ | TOKYO ROKI CO., LTD. |
| ชื่อภาษาไทย | บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด |
| วันก่อตั้ง | 29 มีนาคม 1949 |
| สำนักงานใหญ่ | Yokohama, Kanagawa, Japan |
| กลุ่มอุตสาหกรรม | ชิ้นส่วนยานยนต์ / ระบบกรอง / ระบบจัดการความร้อนและควบคุมมลพิษ |
| ธุรกิจหลัก | พัฒนาและผลิตไส้กรองรถยนต์ ออยล์คูลเลอร์ ชิ้นส่วนระบบไอดี และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมมลพิษ |
| ทุนจดทะเบียน | ¥2 billion |
| ยอดขายปีงบประมาณ 2024 | ¥63.8 billion |
| จำนวนพนักงาน | 990 คน |
| ปรัชญาองค์กร | “Clean & Saving” |
| ฐานการผลิตในไทย | Amata City, Chonburi + Gateway City, Chachoengsao |
ลักษณะธุรกิจและบทบาทในอุตสาหกรรมยานยนต์
TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) มีสถานะเป็นบริษัทผู้ผลิตเทคโนโลยีและชิ้นส่วนยานยนต์แบบ Business-to-Business (B2B) อย่างชัดเจน แม้ผู้บริโภคอาจพบเห็นชื่อ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) บนตัวไส้กรองหรือชิ้นส่วนรถยนต์และเข้าใจว่าเป็นแบรนด์อะไหล่ทดแทนทั่วไป แต่ในความเป็นจริง ธุรกิจหลักของบริษัทมีความใกล้เคียงกับผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier 1 ของญี่ปุ่น กล่าวคือ ทำหน้าที่พัฒนาและผลิตชิ้นส่วนเพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์นำไปใช้เป็นอุปกรณ์ติดตั้งมากับรถใหม่ (Original/Genuine Equipment)
บริษัทระบุว่าผลิตภัณฑ์ของตน ซึ่งรวมถึงไส้กรอง พลาสติกอินเทคแมนิโฟลด์ (Plastic Intake Manifolds) และออยล์คูลเลอร์ ได้รับการพัฒนาและผลิตในฐานะชิ้นส่วนแท้สำหรับยานยนต์ และถูกใช้งานโดยผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น 1 ภายใต้ปรัชญาการดำเนินธุรกิจที่ว่า:
CLEAN & SAVING
แนวคิดนี้ผสานวัตถุประสงค์สำคัญสองประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การลดมลพิษและการปล่อยไอเสีย ควบคู่ไปกับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและเชื้อเพลิง โดยกิจกรรมการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) มุ่งเน้นเป็นพิเศษในเรื่องการลดมลภาวะและการอนุรักษ์พลังงาน 6
ประวัติการพัฒนาองค์กร
จุดเริ่มต้นและยุคบุกเบิก (1949–1950s)
TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 1949 ที่ Denen-chofu กรุงโตเกียว โดยเริ่มแรกดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายเครื่องฟอกอากาศ (Air Cleaners) ไส้กรองน้ำมันเครื่อง และผลิตภัณฑ์กรองอื่นๆ สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งเป็นรากฐานทางเทคโนโลยีที่บริษัทยังคงให้ความสำคัญจนถึงปัจจุบัน ในปี 1952 บริษัทได้จัดตั้งแผนกวิศวกรรมและเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีกระดาษกรองด้วยตนเอง ต่อมาในปี 1958 ไส้กรองสำหรับอากาศยานของบริษัทผ่านการทดสอบรับรองจากสำนักงานป้องกันตนเองแห่งญี่ปุ่น (Japan’s Self-Defense Agency) 17
การขยายสู่ระบบไอเสียและความร้อน (1960s–1970s)
ในปี 1960 บริษัทเริ่มผลิตหม้อพักไอเสีย (Mufflers) สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน และได้ขยายขอบเขตไปสู่เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมมลพิษ รวมถึงชิ้นส่วนระบบไอเสียที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) ในปี 1964 ได้มีการพัฒนาหม้อพักไอเสียแบบแพลทินัมแคตาลิสต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญจากการกรองแบบดั้งเดิมไปสู่การควบคุมมลพิษอย่างเต็มรูปแบบ 17
ในช่วงทศวรรษ 1970 TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ได้ขยายเข้าสู่ธุรกิจออยล์คูลเลอร์ (Oil Coolers) โดยจัดตั้งโรงงาน Sagami ขึ้นในปี 1971 และเปิดศูนย์เทคนิค Tokyo Roki Technical Center ในปี 1972 เพื่อเป็นศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการกรองโดยเฉพาะ 5
เทคโนโลยี EGR และการขยายตัวระดับโลก (1990s–2000s)
ปี 1996 โรงงาน Sagami แห่งใหม่สร้างเสร็จและเริ่มดำเนินการผลิต EGR Coolers ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสำคัญในการลดมลพิษจากเครื่องยนต์ด้วยการหมุนเวียนก๊าซไอเสียกลับเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ 3 เข้าสู่ช่วงทศวรรษ 2000 บริษัทมีการขยายกิจการในระดับนานาชาติอย่างต่อเนื่อง ทั้งการจัดตั้ง Universal Cat Systems และ TORO CATALYST ในปี 2001 การจัดตั้งฐานการผลิตในจีน (Tokyo Roki Suzhou) และการได้รับรองมาตรฐาน ISO 9001 ในปี 2006 ตลอดจนการสร้างโรงงาน Sagami No. 3 เสร็จสิ้นในปี 2008 16
เครือข่ายการผลิตในไทยและเม็กซิโก (2010s)
เครือข่ายการผลิตทั่วโลกได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการสร้างโรงงาน Amata ในประเทศไทยเสร็จสิ้นในปี 2010 ตามด้วยโรงงานในเม็กซิโกและโรงงาน Gateway ในประเทศไทยในปี 2013 และในปี 2019 ได้มีการสร้างศูนย์ R&D Hiroshima แห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์ เพื่อรองรับการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคต 421
เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์หลัก
พอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ของ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) สามารถจำแนกออกเป็นกลุ่มเทคโนโลยีหลักดังนี้:
ระบบกรอง (Filtration)
เป็นความเชี่ยวชาญดั้งเดิมของบริษัท ครอบคลุมระบบและชิ้นส่วนการกรองสำหรับน้ำมันเครื่อง ระบบไอดี และระบบเชื้อเพลิง/เครื่องยนต์ บริษัทมีประวัติศาสตร์ยาวนานในการพัฒนาทั้งกระดาษกรองและเทคโนโลยีไส้กรองแบบ Cartridge ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจที่ทำให้ผู้บริโภคจดจำแบรนด์ได้มากที่สุด 6
ออยล์คูลเลอร์ (Oil Coolers)
ทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อลื่นให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมต่อการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์ บริษัทเริ่มผลิตออยล์คูลเลอร์อย่างจริงจังที่โรงงาน Sagami ในช่วงทศวรรษ 1970 และยังคงเป็นผลิตภัณฑ์หลักจนถึงปัจจุบัน 4
EGR Coolers
เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดอุณหภูมิก๊าซไอเสียก่อนหมุนเวียนกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ ช่วยให้รถยนต์ผ่านมาตรฐานมลพิษโดยไม่สูญเสียสมรรถนะ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) เริ่มผลิต EGR Coolers ที่โรงงาน Sagami ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 3
ระบบไอดี (Intake Systems)
บริษัทเริ่มผลิตพลาสติกอินเทคแมนิโฟลด์ (Plastic Intake Manifolds) ตั้งแต่ปี 2001 การใช้วัสดุพลาสติกวิศวกรรมแทนโลหะช่วยให้ชิ้นส่วนมีน้ำหนักเบาลง และมีคุณสมบัติทางความร้อนที่ดีขึ้น 5
ระบบไอเสียและการควบคุมมลพิษ
ครอบคลุมถึงหม้อพักไอเสีย ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) การบำบัดก๊าซไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล และเทคโนโลยีควบคุมมลพิษอื่นๆ โดยฝ่าย R&D ของบริษัทมุ่งเน้นการลดสารอันตรายจากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลเป็นพิเศษ 6
ปรัชญาการวิจัยและพัฒนา
ลักษณะเด่นของ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) คือการเน้นการวิจัยและพัฒนาภายในองค์กร (In-house Engineering) บริษัทดำเนินงานอย่างเป็นอิสระ ไม่ได้สังกัดอยู่ในเครือ Keiretsu ของผู้ผลิตรถยนต์รายใดรายหนึ่ง จึงสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์โดยใช้ความเชี่ยวชาญและสิ่งอำนวยความสะดวกของตนเองได้อย่างเต็มที่ เครือข่าย R&D ของบริษัทประกอบด้วยสถานที่ใน Sagami, Kusatsu, Hiroshima และสำนักงานใหญ่ โดยมีธีมการวิจัยที่ครอบคลุมการลดมลพิษ การอนุรักษ์พลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอนาคต ทำให้บริษัทวิวัฒนาการจากผู้ผลิตไส้กรองกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์และการควบคุมมลพิษ 618
เครือข่ายการผลิต
TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) มีฐานการผลิตที่มั่นคงในประเทศญี่ปุ่น ประกอบด้วยโรงงานหลัก 6 แห่ง ได้แก่ Sagami No. 1, Sagami No. 2, Sagami No. 3, Kusatsu, Hiroshima และ Otsuki นอกจากนี้ยังมีฐานการผลิตในต่างประเทศ โดยเฉพาะในประเทศไทยและเม็กซิโก พร้อมด้วยสำนักงานขายในต่างประเทศ เช่น PT. Tokyo Roki Sales Indonesia 20
ในด้านกระบวนการผลิต บริษัทเน้นการใช้ระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ โดยใช้หุ่นยนต์และเครื่องจักรที่ทันสมัยเพื่อสร้างความคุ้มค่าด้านต้นทุน ในขณะเดียวกันก็รักษาความยืดหยุ่นในการผลิตทั้งแบบปริมาณน้อยและแบบมวลชน 7
การดำเนินงานในประเทศไทย
ประเทศไทยถือเป็นฐานการผลิตเชิงยุทธศาสตร์ของ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ในภูมิภาคเอเชีย โดย บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งขึ้นในปี 2010 สอดคล้องกับประวัติองค์กรที่ระบุว่าโรงงาน Amata สร้างเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2010 24 ต่อมาได้มีการจัดตั้งโรงงาน Gateway เพิ่มเติมในปี 2013 8
สถานที่ตั้งโรงงานในไทย
- โรงงานอมตะซิตี้: ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ชลบุรี อำเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี เป็นหนึ่งในสองฐานการผลิตหลักของไทยตามเครือข่ายระดับโลกของบริษัท 15
- โรงงานเกตเวย์ซิตี้: ตั้งอยู่ที่ 832 หมู่ 9 นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ ตำบลหัวสำโรง อำเภอแปลงยาว จังหวัดฉะเชิงเทรา 24190 มีพื้นที่ประมาณ 31,680 ตารางเมตร เริ่มดำเนินการเมื่อเดือนตุลาคม 2013 1421
ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย
ข้อมูลจากแหล่งสารสนเทศองค์กรและฐานข้อมูลธุรกิจระบุตรงกันว่า ผลิตภัณฑ์หลักที่ผลิตในไทยประกอบด้วย:
* Oil Filters & Coolers
* Oil Aluminum Coolers
* EGR Coolers 9
นอกจากนี้ บันทึกทางนิติบุคคลยังระบุวัตถุประสงค์ในการประกอบกิจการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบสำหรับรถยนต์ เครื่องยนต์ และท่อไอเสีย ซึ่งยืนยันว่าประเทศไทยเป็นฐานการผลิตที่สำคัญ มิใช่เพียงตลาดจัดจำหน่ายเท่านั้น 811
สถานะ OEM และตลาดอะไหล่ทดแทน
ความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับแบรนด์ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ต้องแยกแยะระหว่างบทบาทในตลาด OEM และตลาดอะไหล่ทดแทน (Aftermarket):
- OEM / Genuine Parts: อัตลักษณ์หลักของบริษัทคือการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน OEM โดยผลิตภัณฑ์ได้รับการคัดเลือกจากผู้ผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ เพื่อนำไปประกอบในรถใหม่ ดังนั้น ชิ้นส่วน TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) จึงเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานต้นทางของยานพาหนะ 1
- Aftermarket: ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ก็มีการจัดจำหน่ายผ่านช่องทางอะไหล่ทดแทนเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทยได้มีการลงรายการสินค้าไส้กรอง TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) เป็นสินค้าทดแทนสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ 1213
ดังนั้น แบรนด์นี้จึงปรากฏอยู่ในสองบริบท: ในฐานะชิ้นส่วนแท้ติดรถใหม่ที่ส่งมอบให้ค่ายรถยนต์ และในฐานะอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูงที่กระจายผ่านตัวแทนจำหน่ายไปยังเจ้าของรถ 1019
ตำแหน่งทางการตลาดและเอกลักษณ์แบรนด์
TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) มีจุดยืนเป็น “ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยวิศวกรรมญี่ปุ่น” มากกว่าแบรนด์ไลฟ์สไตล์สำหรับผู้บริโภค โดยมีคุณลักษณะเด่นดังนี้:
* วิศวกรรมญี่ปุ่น: มีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่ปี 1949
* ความเชี่ยวชาญด้านการกรอง: รากฐานทางเทคโนโลยีดั้งเดิมของบริษัท
* แนวทาง OEM: พัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อผู้ผลิตรถยนต์เป็นหลัก
* เทคโนโลยีควบคุมมลพิษ: ครอบคลุม Catalyst, EGR และการบำบัดไอเสีย
* การจัดการความร้อน: ออยล์คูลเลอร์และระบบที่เกี่ยวข้อง
* ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ยึดถือปรัชญา “Clean & Saving”
* เทคโนโลยีการผลิต: ใช้ระบบอัตโนมัติที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ 617
ความหมายของชื่อองค์กร
ชื่อภาษาญี่ปุ่น 東京濾器株式会社 เมื่อถอดเป็นอักษรโรมันจะได้ Tokyo Roki Co., Ltd. โดยมีความหมายของตัวอักษรดังนี้:
* 東京 (Tokyo): กรุงโตเกียว
* 濾器 (Roki): อุปกรณ์กรอง หรือ เครื่องกรอง
ชื่อนี้สะท้อนถึงรากเหง้าทางประวัติศาสตร์ของบริษัทที่เริ่มต้นจากเทคโนโลยีการกรอง ข้อควรระวังคือ ไม่ควรสับสนระหว่าง TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) กับ “ROKI Group” หรือ “ROKI TECHNO” ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทญี่ปุ่นอีกแห่งหนึ่งที่เกี่ยวกับระบบกรองเช่นกัน TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) เป็นบริษัทที่มีนิติบุคคลแยกต่างหากอย่างเป็นทางการในชื่อ TOKYO ROKI CO., LTD. 17
ปรัชญาองค์กร “Clean & Saving”
ปรัชญา “Clean & Saving” สะท้อนให้เห็นถึงความสอดคล้องระหว่างเป้าหมายทางธุรกิจกับการพัฒนาเทคโนโลยีของบริษัท:
| เป้าหมาย | เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง |
|---|---|
| เครื่องยนต์สะอาดขึ้น | ไส้กรอง, EGR, Catalyst, ระบบบำบัดไอเสีย |
| ลดการปล่อยมลพิษ | เทคโนโลยีบำบัดก๊าซไอเสีย |
| ประสิทธิภาพพลังงาน | เทคโนโลยีระบบไอดีและการจัดการความร้อน |
| การทำงานที่เชื่อถือได้ | ระบบกรองสมรรถนะสูง |
| ลดน้ำหนักรถยนต์ | ชิ้นส่วนระบบไอดีแบบพลาสติก |
| ควบคุมความร้อนได้ดีขึ้น | Oil Coolers / EGR Coolers |
บริษัทมุ่งตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยลดมลพิษและประหยัดพลังงานอย่างต่อเนื่อง 6
เครือข่ายระดับโลก
การขยายกิจการในระดับนานาชาติของ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ดำเนินมาอย่างต่อเนื่องหลายทศวรรษ ปัจจุบันเครือข่ายของบริษัทครอบคลุม:
* 🇯🇵 ญี่ปุ่น: สำนักงานใหญ่และฐานการผลิตหลัก
* 🇹🇭 ไทย: ฐานการผลิตสำคัญ 2 แห่ง
* 🇲🇽 เม็กซิโก: ฐานการผลิตเพื่อรองรับตลาดอเมริกาเหนือ
* 🇨🇳 จีน: ฐานการผลิต
* 🇮🇩 อินโดนีเซีย: สำนักงานขาย (PT. Tokyo Roki Sales Indonesia)
โครงสร้างเครือข่ายนี้ทำให้บริษัทสามารถผลิตสินค้าใกล้กับแหล่งผลิตรถยนต์หลักของโลก แทนการพึ่งพาการส่งออกจากญี่ปุ่นเพียงอย่างเดียว 20
บทบาทในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์
TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) มีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในสองมิติ:
1. สายการผลิตใหม่: วัตถุดิบ/ชิ้นส่วน → วิศวกรรมและการผลิตโดย TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) → ผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) → ประกอบรถ → รถยนต์ใหม่ → ลูกค้าปลายทาง
2. ตลาดอะไหล่ทดแทน: ชิ้นส่วนทดแทน TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) → ผู้จัดจำหน่าย/ร้านค้าอะไหล่ → อู่ซ่อมรถ/ผู้บริโภค → รถยนต์
แม้ผู้บริโภคทั่วไปอาจไม่คุ้นเคยกับชื่อแบรนด์ แต่ TOKYO ROKI(โตเกียวโรคิ) ดำเนินธุรกิจในส่วนของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำหนดมาตรฐานทางวิศวกรรม ความทนทาน ความสม่ำเสมอในการผลิต และข้อกำหนด OEM ไว้ในระดับสูง 22
เหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์
| ปี | เหตุการณ์สำคัญ |
|---|---|
| 1949 | ก่อตั้ง Tokyo Roki |
| 1952 | เริ่มพัฒนากระดาษกรอง |
| 1958 | ไส้กรองอากาศยานผ่านการรับรองจากสำนักงานป้องกันตนเองแห่งญี่ปุ่น |
| 1960 | เริ่มผลิตหม้อพักไอเสีย |
| 1964 | พัฒนาเทคโนโลยีหม้อพักไอเสียแพลทินัมแคตาลิสต์สำหรับดีเซล |
| 1966 | จำหน่ายไส้กรองแบบ Cartridge เชิงพาณิชย์ |
| 1971 | เริ่มผลิตออยล์คูลเลอร์ |
| 1972 | จัดตั้งศูนย์เทคนิค Tokyo Roki Technical Center |
| 1996 | เริ่มผลิต EGR Coolers |
| 2001 | เริ่มผลิตพลาสติกอินเทคแมนิโฟลด์ |
| 2006 | จัดตั้งฐานการผลิตในจีน |
| 2006 | ได้รับรองมาตรฐาน ISO 9001 |
| 2010 | โรงงาน Amata ในไทยสร้างเสร็จ |
| 2013 | โรงงาน Gateway ในไทยสร้างเสร็จ |
| 2013 | โรงงานในเม็กซิโกสร้างเสร็จ |
| 2019 | ศูนย์ R&D Hiroshima แห่งใหม่สร้างเสร็จ |
References
- Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd. | 東京濾器ホームページ
- ข้อมูล บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด
- Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd. | 東京濾器ホームページ
- บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด, TOKYO ROKI (THAILAND) COMPANY LIMITED – ConnectBizs
- 東京濾器株式会社の採用・求人情報-engage
- EBOOK Catalog ไส้กรอง TOKYO ROKI 07.10.2020 – Flip eBook Pages 1-12 | AnyFlip
- 東京濾器(とうきょうろき)とは? 意味や使い方 – コトバンク
- บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด TOKYO ROKI (THAILAND) COMPANY LIMITED ประกอบกิจการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบสำหรับรถยนต์ เครื่องยนต์ และท่อไอเสีย โดยให้บริการด้านการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
- สมัครงาน บริษัท โตเกียว โรคิ ประเทศไทย จำกัด | สมัครงาน Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd.
- Jobs, Find Jobs, Job Search and Apply for Jobs at Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd. – JobThai
- ข้อมูลสาขา บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด
- อะไหล่ TOKYO ROKI ของแท้ | SCL Motor Part
- ไส้กรองอากาศ ISUZU DECA FXZ360 (TOKYO ROKI) แท้ | SCL
- Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd. Gateway | 038 575 331 | อำเภอแปลงยาว
- Tokyo Roki (Thailand) Co., Ltd. | 038 079 931 | อำเภอพานทอง
- 東京濾器(株) | 领英
- 東京濾器とは? 意味をやさしく解説 – サードペディア百科事典
- Patents Assigned to Tokyo Roki Co., Ltd. – Justia Patents Search
- หางาน บริษัท โตเกียว โรคิ (ประเทศไทย) จำกัด ตำแหน่งงานที่เปิดรับสมัคร | JOBTOPGUN
- TOKYO ROKI CO., LTD. | Find Import Export Data Details | Tendata
- Tokyo Roki Factory -4 :: Thai Kajima
- Tokyo Roki Co., Ltd. – Motor vehicle transmission parts and spare parts to Shinasahi-cho, Shiga, Japan | Kompass





